Kia Rio 2011-2017 — какую выбрать — журнал За рулем


«Кореянок» продавали сотнями тысяч, и среди них немало свежих машин с малым пробегом. Эксперт «За рулем» проанализировал историю Рио и обнаружил все ее преимущества и слабые места.

Материалы по теме


Rio третьего поколения выпускали в Санкт-Петербурге, адаптировав для России китайскую версию. Машина неизменно в числе бестселлеров нашего рынка; продавали седан и п & # 39; ятидверний хэтчбек. Рестайлинг 2014 коснулся дизайна и оснащения.

ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Низкие цены, в том числе на ремонт и обслуживание.
  • Надежные и экономичные моторы, рассчитанные на АИ-92.
  • Достойное оснащение, привлекательный салон, вместительный багажник.

НЕДОСТАТКИ

  • Лакокрасочное покрытие тонкое и хрупкое, от коррозии кузов (кроме крыши и стоек) спасает оцинковка.
  • Жесткая и тряска подвеска.
  • Слабый головной свет.
  • Рослым на заднем сиденье дискомфортно — мало пространства для ног, сверху давит крыша.

Задний ряд в седане просторный только для пассажиров небольших габаритов. Больших изрядно сжимают крышу и спинки передних сидений.

Задний ряд в седане просторный только для пассажиров небольших габаритов. Больших изрядно сжимают крышу и спинки передних сидений.

моторы

Моторы 1.4 (G4FA, 107 л.с.) и 1.6 (G4FC, 123 л.с.) — ближайшие родственники, больший объем достигнут увеличением хода поршня. Привод ГРМ — цепной и долговечен.

Материалы по теме


Гидрокомпенсаторов нет, поэтому каждые 90 000 км требуется регулировка клапанов. Смертельных болезней с двигателями не замечено. Течи масла (например, через сальник коленвала) или антифриза случаются, но редко. Двигатели 1.6 с солидными пробегами склонны к активному масложор — следите за уровнем масла.

Ресурс моторов при хорошем обслуживании идет по 250 000 км. Оба любят качественный бензин, основательный прогрев (особенно зимой) и чистку форсунок (об этом напомнят неустойчивые обороты холостого хода). Постукивание, щелчок, стрекотание — в большинстве случаев штатные рабочие звуки.

Коробка передач

Сначала машине полагались 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат. При рестайлинге мотор 1.6 получил новые агрегаты — 6-ступенчатые МКП и АКП. Все коробки славятся высокой жизнеспособностью и поломками не страдают. В числе преимуществ — наличие классического автомата. Таким коробок больше доверия, чем своенравным работам и вариатором.

Мелкие проблемы (вроде течи сальников) традиционные, а большие возникают, как правило, при пробегах за 150 000 км. Разумной для всех трансмиссий видится регулярная замена масла каждые 60000 км или чаще — для очистки агрегатов от продуктов износа.

эксплуатационные БОЛЯЧКИ

Материалы по теме


  • Ресурс нейтрализатора непредсказуем. При выходе его из строя керамическая крошка убивает мотор. Нередко нейтрализатор удаляют с выпускного тракта превентивно.
  • Плохие дороги ускоряют износ стабилизатора и его втулок (иногда замена необходимой для 20000 км), ступичных подшипников (30000 км), дорестайлинговой рулевой рейки (60000 км) и кардана рулевого вала.
  • Петли всех дверей быстро собирают грязь и начинают скрипеть. Сильно затерта, «матовое» ветровое стекло встречается уже на двухлетков — слишком м & # 39; материал.
  • Не очень надежная электрика: иногда отказывают поворотники и стеклоподъемники, выгорают элементы обогрева сидений и зеркал.

ВАЖНО! Множество Rio служило в такси. При выборе внимательно проверяйте владельцев в ПТС и избегайте юрлиц, сопоставляйте заявленный пробег с общей потертостью (износом) салона.

Euro NCAP: 2011 год: п & # 39; Пять звезд. Водитель / пассажира — 92%, ребенок — 84%, пешеход — 46%, системы содействия безопасности — 86%.

Массовое предложение на вторичном рынке: Rio 1.6 АКП

ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Rio 1.6 МКП или АКП

ЗА ТО ЖЕ ДЕНЬГИ: Hyundai Solaris, Renault Logan / Sandero, Volkswagen Polo Sedan, Skoda Rapid

  • Все, что нужно знать о покупке и продаже автомобилей с пробегом, вы найдете в тематической подборке публикаций «За рулем» (доступна по ссылке).

Фото: Kia

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter



Source link

Добавить комментарий