Ferrari нуждается в Монако, чтобы сделать свою Формулу F1 против Mercedes "неактуальной" — F1


Себастьян Феттель и Чарльз Леклерк принимают Ferrari, который недостаточно быстр, чтобы обыграть Mercedes, но Феттель надеется, что Гран При Монако сделает форму «неактуальной».

Ferrari была комфортно побеждена Mercedes в предыдущей гонке в Испании, потому что ее соперник забил пятую одну или две из пяти гонок.

Это привело к тому, что и Ferrari, и Red Bull признали Mercedes фаворитом Монако, хотя Mercedes не выигрывал в Монте-Карло с 2016 года и является третьей самой быстрой командой за последние два года.

Феттель сказал, что «мы движемся вперед, мы знаем, что мы недостаточно быстры, чтобы победить Mercedes», но надеется, что это не будет применяться в Монако.

«Я не думаю, что нам нужно время, я думаю, мы поняли в Барселоне, что мы недостаточно быстры», — сказал он.

«Мы не рады этому, поэтому мы прилагаем все усилия, чтобы что-то изменить.

«Эта песня уникальна, и все может произойти в эти выходные, поэтому, возможно, не имеет значения, что газета может сказать, или она может предложить форму последних пяти гонок».

«Придя сюда, все может случиться».

Феттель сказал, что настроение в Ferrari "хорошее", и коллега из команды Leclerc настоял, чтобы группа сохраняла свое "спокойствие", потому что это решает проблемы.

«Здесь сложно предсказать», — сказал Феттель.

«Можно предположить, что эти типы углов не соответствуют нам по итогам нескольких последних гонок, но я не понимаю, почему у нас не должно быть хорошей гонки.

«Исторически, по крайней мере, последние несколько лет были очень хорошими для нас [Vettel won in 2017, pictured below], "

Леклерк сказал, что тест после испанского Гран-при в Барселоне помог Ferrari «понять некоторые вещи», но он согласился, что это не так быстро, как Mercedes.

«Конечно, недостаточно быть на уровне Mercedes», — сказал он.

«Я думаю, что мы выиграли некоторое время, этого недостаточно, мы должны продолжать работать.

«Мы должны попытаться понять, в чем заключалась главная проблема, но инженеры работают над этим».

Ferrari начала исследовать разные концепции, пытаясь сократить разрыв в производительности для Mercedes.

Руководитель команды Маттиа Бинотто (Mattia Binotto) предположил, что тест в Барселоне описал, как Ferrari работает как более тонкие шины Pirelli 2019 как основной фактор.

«Шины очень, очень чувствительны и чрезвычайно сложны для понимания», — сказал Феттель.

«Это сочетание разных вещей. Наша машина недостаточно быстра. Но это также может привести к тому, что вы не будете в нужном месте для ваших шин.

"Окно, к сожалению, очень маленькое, чтобы ударить. Вы можете увидеть большие различия во время круга одного и того же гонщика или в одной команде, что иногда трудно понять.

«Обратная связь мы получаем внутри автомобиля от шин, иногда лучше, иногда хуже.

«За попытками преодолеть все эти случайные сценарии стоит много инженерных сил и науки.

«Мы делаем все возможное, но, возможно, другие люди понимают немного больше, чем мы».



Source link

Добавить комментарий