24 часа Ле-Мана: Кобаяши закрывает шест во всех первых рядах Toyota — WEC


Тойота заблокировала свои ожидаемые два гола в 24-часовой гонке Ле-Мана в 2019 году после срыва финальной квалификации, которая помешала быстрому броску на самый быстрый круг.

Относительно легкие условия в начале сеанса означали, что большая часть поля LMP1 немедленно отправлялась на поиски быстрых времен при более низких температурах.

Но серьезный сбой для 81 MTEK BMW M8 GTE Ники Кэтсбург в шикане Форда вызвал медленную зону после всего лишь 11 минут двухчасовой сессии.

Ни один из двух HYBRID Toyota TS050 не улучшил свои лучшие времена до выхода из строя GTE Pro.

Это означало, что лучшего времени Камуи Кобаяши 3м15,497 с предыдущей квалификационной сессии было достаточно, чтобы закрепить поул-позицию на 7-й позиции, которую он делит с Майком Конвеем и Хосе Мария Лопесом, опередив лучший круг, установленный Казуки Накаджима в сестре Тойоты. в течение того же периода.

Лидеры чемпионата мира по выносливости Накаджима, Фернандо Алонсо и Себастьян Буэми стартуют на втором месте

Обе позиции SMP Racing смогли пролететь на круге перед катастрофой в Кэтсбурге.

Егор Оруджев выиграл битву внутри команды, поставив # 17 BR Engineering BR1 на третье место благодаря его маршруту 3m16,159 с, опередив поул на 0,662 с.

Бывший водитель McLaren Стоффель Вандурн подошел к машине с двигателем SMP # 11, но смог произвести только 36 165,6 сил.

Первоначально оказалось, что этого достаточно для четвертого места на старте, прежде чем Густаво Менезес поднял Rebellion-Gibson R-13 # 3 на эту позицию в последний час.

Поездка Менезеса 3м16.665 года привела к тому, что машину Вандурн поделил с Михаилом Алешиным и Виталием Петровым на пятую позицию.

Повстанец № 3 проиграл значительную часть гонки во время более ранней квалификационной сессии после того, как Томас Лоран остановился на трассе с дымом, выходящим из задней части машины.

Аналогичный инцидент произошел в случае восстания сестры № 1 в последнем квалификационном периоде, когда Бруно Сенна остановился на трассе с остатком более часа.

Восстание не вернулось на трек, а значит, осталось шестым.

# 10 DragonSpeed ​​BR Engineering BR1 не улучшил свое время в предыдущих квалификациях и опоздал на трассу в последней сессии.

Это означает, что вступление DragonSpeed ​​начнёт гонку на седьмом месте перед сольной машиной ByKolles.

Том Диллманн дал ENSO CLM P1 / 01 лучшее время круга, получив круг 3233,09 с.

LMP2 — Graff ведет трансформацию ORECA

Графф занял неожиданный пост в LMP2 благодаря раннему авиатору с Тристаном Гомменда, потому что ORECA заблокировала шесть лучших мест в сети.

Команда Граффа Паскаль Раутурье финишировал вторым на LMP2 в прошлом году и установил четвертое самое быстрое время в более теплых условиях тестового дня, но не выглядел смущающим на предыдущих трех сессиях гоночной недели, пока Гомменди прокачал 3m25.073s, чтобы идти на 0,227 секунды меньше, чем Loic Дюваль — кто установил ранний темп в # 28 TDS Racing ORECA.

Это было на 1,4 секунды быстрее, чем время, установленное для первой сессии Пастором Мальдонадо в DragonSpeed ​​# 31 ORECA, хотя все еще на две десятых медленнее, чем прошлогодний рекордный круг, о котором объявил Пол-Лу Шатен.

Колени Гомменди показали много ранних обновлений свободных зон из-за исключения Кэтсбурга, и IDD Sport ORECA из Мальдонадо и Чатина также избежали предыдущего полюса.

Трехкратный победитель класса Николя Лапьер переместил Чатина на четвертое место в Signatech-Alpine на заключительных этапах, но, несмотря на создание пурпурных секторов, его последние усилия не смогли вывести Гомменду с первого места, которое он ранее завоевал в 2014 году. Во главе TDS Racing ORECA 03 ,

Много было сказано о темпах кругов на колесах Michelin по сравнению с событием, предшествующим Dunlops, и, хотя эго Gommenda подчеркнуло свой потенциал, Dunlop-shore ORECA Duval и в некоторой степени способствовало смягчению опасения, что Michelins будет иметь огромное преимущество.

После бегунов Мишлен, Мальдонадо, Лапьер и Шатена, Жан-Эрик Вернь занял шестое место в гонке G-Drive Racing ORECA TDS # 26, а Филип Альбукерке отпраздновал свой 34-й день рождения, заняв седьмое место как лучший не-ORECA в # 22 United Autosport Ligier.

GTE — Aston хватает палку

Астон Мартин обеспечил себе место в классе GTE Pro, опередив Ford, Corvette и Porsche.

Марко Соренсен сидел за рулем № 97 Vantage GTE на круге 3 м 48 000, чего было достаточно, чтобы победить Гарри Тинкнелла в # 67 Ford GT всего на 0,112 с и Антонио Гарсиа в # 63 Corvette C7.R при 0,830 с.

Лучшим из Porsche 911 RSR был один из CORE iports с автопортретом, машина 93 на четвертом месте Ника Тэнди, которая была третьей до последнего улучшения Гарсии.

BMW вошла в пятерку лучших производителей благодаря лучшему кругу Аугусто Фарфуса в # 82 M8 GTE.

Лучшим представителем Ferrari стал 71 488 GTE Сэмюэля Берда на восьмом месте, уступив Ford № 66 с поздним обновлением Дирком Мюллером и WEC № 92 Porsche во главе с Майклом Кристенсеном.

Porsche закрыл три первых места в GTE Am и пост Matteo Cairoli для 88-го автомобиля Dempsey-Proton с лучшим временем 3-51 439.

Мэтт Кэмпбелл был на две десятых медленнее в машине своей сестры 77, в то время как Томас Прайнинг сделал свой поздний переход на третье место в гонке Gulf Racing Porsche # 86, опустив лучшую модель Ferrari — 84 JMW Motorsport.

Квалификации трижды

позиция класс водитель команда автомобиль время разрыв
1 LMP1 М. Конвей, К. Кобаяши, Дж. М. Лопес Toyota Gazoo Racing Тойота 3m15.497s
2 LMP1 С. Буэми, К. Накаджима, Ф. Алонсо Toyota Gazoo Racing Тойота 3m15.908s 0,411s
3 LMP1 С.Сарразин, Е.Оруджев, С.Сироткин SMP Racing BR Engineering / AER 3m16.159s 0,662s
4 LMP1 Т.Лоран, Н.Бертон, Г.Мезезес Rebellion Racing Восстание / Гибсон 3m16.404s 0,907s
5 LMP1 В. Петров, М. Алешин, С. Вандурн SMP Racing BR Engineering / AER 3m16.665s 1,168s
6 LMP1 Н.Яни, А.Лоттерер, Б.Сенна Rebellion Racing Восстание / Гибсон 3m16.810s 1,313s
7 LMP1 Х. Хедман, Б. Хэнли, Р.ван дер Занде DragonSpeed BR Engineering / Gibson 3 миллиона 20.200 4,703s
8 LMP1 Т. Диллманн, О.Вебб, П.Руберти ByKOLLES Racing Team ENSO CLM / Nissan 3233,09s 7.612s
9 LMP2 Т.Гомменди, В.Капильер, Ж.Хирски Graff Орека / Гибсон 3m25.073s 9,576s
10 LMP2 Ф.Перродо, М.Ваксивьер, Л.Дуваль TDS Racing Орека / Гибсон 3m25.345s 9,848s
11 LMP2 Р.Гонсалес, П.Малдонадо, А.Давидсон DragonSpeed Орека / Гибсон 3m25.667s 10,170s
12 LMP2 Н. Лапьер, А. Неграо, П. Тириет Signatech Alpine Matmut Альпийский / Гибсон 325.874s 10,377
13 LMP2 P.Lafargue, P-L.Chatin, M.Rojas Idec Sport Racing Орека / Гибсон 3m26.011s 10,514s
14 LMP2 Р. Русинов, Й. Иван Уайтерт, Дж. Э. Вернь G-Drive Racing Орека / Гибсон 3m26.257s 10.760s
15 LMP2 П. Хансон, Ф. Альбукерке, П. Ди Реста Юнайтед Автоспорт Лигье / Гибсон 3m26.543s 11,046s
16 LMP2 H-Pin Tung, S. Richelmi, G.Aubry Джеки Чан DC Racing Орека / Гибсон 3m26.821s 11.324s
17 LMP2 Ф.ван Эрд, Г.ван дер Гарде, Н.де Фрис Гоночная команда Nederland Даллара / Гибсон 37,277s 11,610s
18 LMP2 Р.Куллен, А.Брундл, В.Оуэн Юнайтед Автоспорт Лигье / Гибсон 37,2709s 12.012s
19 LMP2 А. Фьордбах, Д. Андерсен, М. Бече Гонки высокого класса Лигье / Гибсон 3 277,610s 12.113s
20 LMP2 Р.Биндер, Дж. Канал, В. Стивенс Конкурс Панис Бартез Лигье / Гибсон 3 277,790s 12,293s
21 LMP2 Д. Х. Ханссон, Дж. Кинг, Р. Тейлор Джеки Чан DC Racing Орека / Гибсон 3m28.049s 12,552s
22 LMP2 Н.Джамин, П.Раугс, Р.Думас Duqueine Engineering Орека / Гибсон 38,2895 12,698s
23 LMP2 Д. Золлингер, А. Пиццитола, Дж. Фальб Algarve Pro Racing Орека / Гибсон 3m28.457s 12,960
24 LMP2 Дж. Фарано, А. Маини, Н. Нато RLR M Sport / Tower Events Орека / Гибсон 38,283s 13,306s
25 LMP2 Р.Лакорте, Г.Сернагиотто, А.Беличчи Цетилар Виллорба Корс Даллара / Гибсон 3m28.942s 13,445s
26 LMP2 Я. Смеховски, Я. Уинслоу, Н. Мур Интер Европол конкурс Лигье / Гибсон 3m30,744s 15,247s
27 LMP2 М. Конопка, Х. Энквист, К. Терещенко АРК Братислава Лигье / Гибсон 3m34.146s 18,649s
28 LMP2 Э.Крид, Р.Риччи, Н.Булль Конкурс Ларбре Лигье / Гибсон 3 м 34,913 с 19,416s
29 GTE Pro Н.Тиим, М.Соренсен, Д.Тюрнер Aston Martin Racing Астон Мартин 3m48.000s 32,503s
30 GTE Pro A.Priaulx, H.Tincknell, J.Bomarito Ford Chip Ganassi Team UK брод 3m48.112s 32,615s
31 GTE Pro Я. Магнуссен, А. Гарсия, М. Роккенфеллер Корвет гонок Chevrolet 3m48.830s 33,333s
32 GTE Pro П.Пилет, Э.Бамбер, Н.Тенди Команда Porsche GT Porsche 3m48.907s 33,410s
33 GTE Pro А. Фарфус, А. Ф. Коста, Дж. Крон МТЭК команды BMW BMW 3m49.108s 33,611s
34 GTE Pro Дж. Ханд, Д. Мюллер, С. Бурдэ Форд Чип Ганасси Команда США брод 3m49.116s 33,619s
35 GTE Pro М. Кристенсен, К. Эстре, Л. Вантуор Команда Porsche GT Porsche 3m49.196s 33,699s
36 GTE Pro Д. Ригон, С. Бёрд, М. Молина AF Corse Ferrari 3m49.391s 33,894s
37 GTE Pro С. Маке, О. Пла, Б. Джонсон Ford Chip Ganassi Team UK брод 3m49.511s 34,014s
38 GTE Pro Р.Бриско, Р.Уэстбрук, С.Диксон Форд Чип Ганасси Команда США брод 3m49.546s 34,049s
39 GTE Pro О. Гэвин, Т. Милнер, М. Фасслер Корвет гонок Chevrolet 3m49.573s 34,076s
40 GTE Pro А.П.Гуйди, Дж. Каладо, Д.Серра AF Corse Ferrari 3m49.655s 34.158s
41 GTE Pro Р.Литц, Г.Бруни, Ф.Маковецкий Команда Porsche GT Porsche 3m49.921s 34,424s
42 GTE Pro М. Мартин, А. Линн, Дж. Адам Aston Martin Racing Астон Мартин 3m50,037s 34,540s
43 GTE Pro С. Мюллер, М. Жамине, Д. Олсен Команда Porsche GT Porsche 3m50.278s 34,781s
44 GTE Pro Н.Катсбург, М.Томчик, П.Энг МТЭК команды BMW BMW 3m51.353s 35,856s
45 GTE Am С.Хошино, Г.Рода, М.Каироли Демпси-Протон Рейсинг Porsche 3m51.439s 35,942s
46 GTE Pro П.Дерани, О.Джарвис, Дж. Гунон Risi Competizione Ferrari 3m51.454s 35,957s
47 GTE Am М. Кэмпбелл, К. Рид, Я. Андлауэр Демпси-Протон Рейсинг Porsche 3m51.645s 36,148s
48 GTE Am М. Уэйнрайт, Б. Баркер, Т. Прайнинг Gulf Racing Porsche 3m51.944s 36,477s
49 GTE Am Дж. Сигал, Р. Баптиста, В. Лу JMW Motorsport Ferrari 3m52.423s 36,926s
50 GTE Am Л.Претте-младший, П.Претте, В.Абрил Конкурс протонов Porsche 3m52.434s 36,937s
51 GTE Am Дж. Бергерджистер, П. Линдси, Э. Перфетти Командный проект 1 Porsche 3m52.750s 37,253
52 GTE Am Т. Флор, Ф. Кастеллаччи, Г. Физикелла Дух Гонки Ferrari 3m52.826s 37,329s
53 GTE Am Т.Кимура, К.Коззолино, К.Ледогар CarGuy Racing Ferrari 3m53.474s 37,977s
54 GTE Am Б.Кеатинг, Дж.Блекемолен, Ф.Фага Китинг Автоспорт брод 3m53.492s 37,995s
55 GTE Am Ч. Скьявони, С. Пьянеццола, А. Пиччини Kessel Racing Ferrari 33,53,528s 38,031s
56 GTE Am П.Д.Лана, П.Лами, М.Лауда Aston Martin Racing Астон Мартин 3m53.530s 38,033s
57 GTE Am S.Yoluc, E.Hankey, C.Eastwood ТФ Спорт Астон Мартин 3m53.606s 38,091
58 GTE Am Ч. Макнейл, Т. Виландер, Р. Смит WeatherTech Racing Ferrari 3m53.630s 38,133s
59 GTE Am М. Шикава, О. Беретта, Э. Чивер MR Racing Ferrari 3m54.051s 38,554s
60 GTE Am М.Гостнер, Р.Фрей, М.Гаттинг Kessel Racing Ferrari 3m54.083s 38,586s
61 GTE Am Л.П.-Компан, М. Гриффин, М. Крессони Clearwater гонки Ferrari 3m54.799s 39,302s
62 GTE Am П.Лонг, Т.Крон, Н.Йонссон Демпси-Протон Рейсинг Porsche



Source link

Добавить комментарий