Как автопроизводители экономят за счет покупателей — журнал За рулем


Производители автомобилей все чаще экономят, выдавая откровенную халтуру за новые и продвинутые технологии, а расплачиваются за это будущие владельцы машин.

Материалы по теме


Эксперты «За рулем», проанализировав надежность самых популярных моделей на нашем рынке, с & # 39; выяснили, какие именно решения делают автомобили капризными и недолговечными. Оказалось, что в большинстве случаев дефекты эт & # 39; связанные далеко не с нарушением технологии производства или некачественными материалами. Все они были заложены в конструкцию узлов и агрегатов намеренно еще на стадии проектирования машин, причем маркетологами халтура подается как новые технологии и современные разработки, которыми невольно хочется иметь.

За такую ​​легковерность автовладельцы со вынуждены расплачиваться не только деньгами, но и нервами.

Например, эффективные легкосплавные блоки двигателей, и весят мало, и обладают отличной геометрией цилиндров из-за минимальных тепловых деформаций, на практике очень быстро изнашиваются, а их ремонт, если он вообще возможен, стоит больших денег, которые проще потратить на контрактный мотор. При внимательном прочтении гарантийных договоров с & # 39; выясняется, что ресурс всех этих новейших моторов составляет чуть более 200 тыс. Км.

Есть проблема и с регулировкой клапанов. Отказываясь от установки гидрокомпенсаторов, производители умалчивают, что при пробеге около 100 тыс. Км зазоры клапанов придется регулировать путем разбора половины мотора и снятия распредвалов.

Такие же проблемы эксперты «За рулем» нашли и в электронике автомобилей, в фарах, подвесках, системах выпуска, коробках передач и, конечно же, в кузовах. Если лишить наши автомобили от всех подобных «улучшений», подаренных развитием современных технологий, то их ресурс возрастет в несколько раз, а ремонт любого узла или агрегата начнет обходиться в сущие копейки. Но главное — автомобиль перестанет быть единственным.

фото: General Motors

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter



Source link

Добавить комментарий