Гран При Великобритании: Боттас лидирует в Mercedes один на два в Сильверстоуне FP2 — F1


Валттери Боттас едва ли не победил своего товарища по команде Формулы 1 Льюиса Хэмилтона за самое быстрое время во второй практике Гран-при Великобритании, потому что Mercedes вышел на вершину.

Боттс установил быстрый темп в начале сессии, почти восемь десятых от Red Bull Макса Ферстаппена, который изначально был самым быстрым в средней шине Pirelli.

Хэмилтон был на 1,225 секунды короче, чем Боттас на этой шине, после гонки, которая включала короткий момент вне трассы на высокой скорости.

Затем Боттас изо всех сил пытался побить свой собственный ориентир после того, как он бросился на самые мягкие отношения. Он пробежал две десятых секунды после пробега Беккетса, прежде чем ему наконец удалось побрить пять сотых предыдущего лучшего времени, чтобы установить круг 1м26,732 секунды, который стал самым быстрым в этой сессии.

Хэмилтон показал более чистые результаты на мягкой шине, но он все еще был на 0,020 с медленнее, чем среднее усилие Боттаса на втором быстрейшем круге.

Гамильтон не обращал внимания на выход Беккетса на своем втором круге на софтах, а затем он остановил свой третий выстрел после того, как он закончил три десятых секунды на Боттасе в конце Hangight Straight.

Боттас закончил сессию на 0,069 с меньше, чем Гамильтон.

Чарльз Леклерк был третьим самым быстрым в лучших моделях Ferrari, потому что Scuderia показала лучшие результаты против Red Bull на самой мягкой шине.

Леклерк был на девять десятых по сравнению с Боттасом в средствах массовой информации и медленнее, чем Red Bull Pierre 'Gasly' ego, но был закрыт в двух десятых от лидера Mercedes на мягких трассах и закончил сессию более чем на две десятых с товарищем по команде Ferrari, Себастьян Феттель.

Феттель был следующим гонщиком, который стартовал в начале сеанса, потерял контроль над Беккетсом и затем вернулся в боксы.

Водитель Ferrari предпринял еще одну попытку со средними шинами на спокойной трассе во время средней сессии, но не смог достичь второй из Боттаса, несмотря на то, что Хэмилтон был вне графика.

Мягкие шины Феттеля были более респектабельными, но они все еще были почти полсекунды, дрейфующими по главному Mercedes.

После проведения первой тренировки, Гасли вернулся к пяти во второй половине дня, более чем на полсекунды вниз по Боттасу, но обнадеживающе в течение одной десятой Ferrari Vettel.

McLaren-Renault Ландо Норриса вышел из безумия в Беккетсе, чтобы впечатляюще разделить две Red Bull-Hondas и занять шестое место на мягких шинах, три десятых на Gasly, но 0,016 по сравнению с победителем австрийского Гран-при Максом Ферстаппеном, чья шина с мягким пробегом была менее впечатляющим, чем его ранние усилия для средств массовой информации.

Норрис также был лидером среди помощников полузащитника в начале сессии.

Его товарищ по команде McLaren, Карлос Сайнс-младший, был восьмым, в то время как Toro Rosso-Honda Алекса Албона и Racing Point-Mercedes Серхио Перес заняли 10-е место.

После того, как обе машины вошли в первую десятку в 1PR, Renault пережил трудную сессию после обеда. Даниэль Риккардо был 14. и Нико Хюлкенберг 15. самыми быстрыми.

Сначала Риккардо жаловался на «сумасшедшую недостаточную поворачиваемость», прежде чем его машина загадочным образом отключилась в Магготте во время долгого путешествия.

Британский гонщик Джордж Рассел был самым медленным из всех для Уильямса, и его пробег был серьезно ограничен проблемой с коробкой передач.

FP2 раз

позиция водитель автомобиль время разрыв коленей
1 Валттери Боттас Mercedes 1 м 26,732 с 25
2 Льюис Хэмилтон Mercedes 1 м 26 801 с 0,069s 35
3 Чарльз Леклерк Ferrari 1 26,929 0,197s 30
4 Себастьян Феттель Ferrari 1m27.180s 0,448s 30
5 Пьер Гасли Red Bull / Honda 1 27,244 с 0,517s 31
6 Ландо Норрис McLaren / Renault 1 27,546 с 0,814s 38
7 Макс Ферстаппен Red Bull / Honda 1 27,562 с 0,830s 32
8 Карлос Сайнс-младший McLaren / Renault 1 277 987 с 1.255s 39
9 Александр Альбон Торо Россо / Хонда 1 27,997 1,265s 38
10 Серхио Перес Racing Point / Mercedes 18,002s 1,270s 32
11 Даниил Квят Торо Россо / Хонда 18,008s 1,276s 36
12 Кевин Магнуссен Хаас / Феррари 1m28.059s 1,327s 30
13 Кими Райкконен Альфа Ромео / Феррари 18,28126s 1,394s 33
14 Даниэль Риккардо Renault 18,2828s 1,396s 17
15 Нико Хюлкенберг Renault 18,2817s 1.485s 34
16 Лэнс Стролл Racing Point / Mercedes 18,2840s 1,508s 37
17 Антонио Джовинацци Альфа Ромео / Феррари 1m28.294s 1,562s 28
18 Ромен Грожан Хаас / Феррари 1m28.794s 2,062s 26
19 Роберт Кубица Уильямс / Мерседес 1m29.935s 3,203s 37
20 Джордж Рассел Уильямс / Мерседес 1 м 30,514 с 3,782s 11



Source link

Добавить комментарий