В России создан уникальный двигатель для автомобилей — журнал За рулем


Новая разработка отличается низкой стоимостью и повышенной экономичностью.

Материалы по теме


Российские специалисты компании «электротранспорт технологии» разработали новый электродвигатель, среди преимуществ которого невысокая цена и малый расход энергии. В планах компании — производство собственных беспилотных грузовиков, оснащенных этими моторами.

В основе разработки лежит обычная медная катушка, а не дорогие постоянные магниты. Поэтому стоимость двигателя составляет не 300 тыс. Рублей, как, например, в китайских аналогов, а всего 80 000.

Увеличена дальность хода достигается за счет более высокого КПД нового электромотора. Постоянные магниты, которых в нем нет, смещаясь относительно проводника, создают обратнонаправленную силу, с & # 39; съедает часть мощности, а при перегреве магнит совсем теряет свои свойства. Из-за отсутствия этих проблем новый двигатель способен проехать на 15% больше, чем его магнитные конкуренты.

«Наш мотор, образно говоря, состоит из железа, меди и математики. Мы создаем магнитное поле с помощью медной катушки, по которой проходит ток. И поэтому можем спокойно им управлять: увеличивать для большей мощности и уменьшать для скоростного разгона авто без снижения КПД. По нашим расчетам, на российском моторе машина проедет примерно на 15% дольше », — рассказал« Известиям »технический директор компании« электротранспорт технологии »Илья Федичев.

Автомобильная отрасль стремительно приближается к эпохе электромобилей, и подобные разработки уже совсем скоро будут не просто востребованы, а безальтернативные. Кроме КПД электромоторов существует еще одна проблема, без решения которой прорыв невозможен — это недорогие и безопасные аккумуляторы. Сегодня в электромобилях и машинах с гибридными силовыми установками используются литий-ионные батареи. Они отличаются высокой цене, большой массой, высокой стоимости через применяемых в них дорогих металлов и небольшим сроком службы (до 10 лет), в течение которого емкость батарей постепенно снижается.

Несмотря на то что стоимость литий-ионных аккумуляторов стала снижаться и сегодня цена одного киловатт-часа их емкости составляет 250-300 долларов (15 847 — 19 016 рублей), они не станут панацеей и не позволят сделать электромобили более доступными. Прорыв может произойти с популяризацией графеновых аккумуляторов, сделанных с одной из самых дешевых в мире материалов. Например, разработанная совместно компаниями Graphenano и Grabat Energy аккумуляторная батарея заряжается за 8 минут, обеспечивая электромобилю запас хода 1000 км. Стоимость же такого аккумулятора на 77% ниже литий-ионных аналогов — 70-80 долларов (44375071 руб.) За 1 кВт / ч.

Фото: facebook.com/ivrobus/

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter



Source link

Добавить комментарий