Автокомпоненты станут дешевле: не для покупателей — для автопроизводителей — журнал За рулем


Правительство утвердило правила компенсации ввозных пошлин на автокомпоненты. Об этом просили автоконцерны, хотя сначала льготы предусматривались только в рамках промсборки.

Материалы по теме


1 июля премьер & # 39; Премьер Дмитрий Медведев утвердил правила предоставления в 2018-2020 годах субсидий автоконцернам и производителям компонентов на компенсацию части затрат при производстве автомобилей, а также узлов и агрегатов к ним.

Режим промсборки давал льготные условия по ввозных пошлин на компоненты, но в рамках обязательства & # 39; обязательств РФ перед ВТО их ставки были повышены. Поэтому правительство компенсировало производителям часть расходов на автокомпоненты, и запустило это мероприятие поддержки в конце октября 2018 года для сохранения условий работы концернов, но проработала она всего месяц. Сейчас ее продолжили и в 2019 году на эти цели выделено 18800000000 руб., В 2020 г. предусмотрено 20390000000 руб., Пишет «Комменсант».

Интересно, что изменилась формулировка о круге получателей субсидий, о промсборке языка больше нет, но сказано, что компенсируются расходы на закупку комплектующих «с целью производства колесных транспортных средств или узлов и агрегатов к ним в режиме промышленной сборки». Таким образом, субсидии могут распространяться и на режим СПИК, хотя контракты, в отличие от соглашений о промсборке, такой компенсации не предполагали.

Чтобы не вступать в конфликт с ВТО, производителям, которые выпускают автомобили в России, будут компенсировать НЕ ввозные пошлины, запрещено правилами, а расходы на закупку комплектующих. Напомним, соглашение ВТО запрещает предоставление льгот на таможенные сборы в обмен на инвестиции, но постановление №1278 составлен так, чтобы не допустить даже потенциального возникновения претензий со стороны членов организации.

Фото: Михаил Джапаридзе / ТАСС

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter



Source link

Добавить комментарий